ubytek płynu chłodniczego

Masz problem z samochodem, coś niedomaga? To miejsce, gdzie możesz o tym napisać. Problemy z silnikami benzynowymi, diesla TDI, elektryka, wyposażenie. W tym dziale poruszamy wszystkie tematy związane z naprawą VW Golfa I, II, III, IV, V, VI

ubytek płynu chłodniczego

Postprzez rafal664684 » Pn sty 18, 2010 10:33 am

pomożcie ,jaka może być przyczyna ubytku płynu chłodniczego ze zbiorniczka wyrównawczego??
rafal664684
 
Posty: 7
Dołączył(a): Cz sty 29, 2009 9:22 pm

Postprzez 1Zepsuty » So sty 23, 2010 3:41 pm

płyn chłodzacy jest rozrobiony z woda - woda przy wysokiej temp. odparowuje i stan płynu sie obniza.
moze byc wyciek płynu chłodzacego na zewnatrz.
jesli nie ma wycieków to wniosek ze go silnik spala-czyli dostaje sie płyn do cylindrów- standardem jest uszczelka pod głowica,
a jeszcze jak bys napisał jakie to auto i jaki ma silnik to było by prościej...
1Zepsuty
 
Posty: 323
Dołączył(a): Pt lut 20, 2009 11:48 pm
Lokalizacja: szczecin

Postprzez maras2011 » Pn sty 25, 2010 9:00 am

Dodaj jeszcze jak duży jest ten ubytek i w jakim tempie ubywa tego płynu .
maras2011
 
Posty: 21
Dołączył(a): N gru 27, 2009 10:20 am
Lokalizacja: Trójmiasto

ubytek płynu

Postprzez miki » So lip 24, 2010 2:06 pm

Jeśli masz instalacje gazową to zrobiona jest wcinka z układu chłodzącego na parownik . Węże układu chłodzenia pod wpływem różnicy temperatur rozszerzają sie i kurczą i na złączkach powstają nieszczelności . Dosyp środka uszczelniającego do układów chłodzących jest to małe opakowanie o pojemności około 50 lub 100 gram ale nie wszystko tylko 1/4 , 1/3 zawartości . Ja tak zrobiłem w swoich 2 samochodach vw3 i skodzie felicji i nie mam już wyżej wymienionego problemu . Nie ma obawy że coś się zatka bo sypiemy niepełną dawkę która i tak zadziała . Srodki te działają w ten sposób że przy zetknięciu z powietrzem atmosferycznym ( które nie występuje w szczelnym układzie ) wytrąca się ,,osad" który uszczelnia rurki . ( oczywiście wykluczamy tu awarię uszczelki pod głowica i parowanie ) Przy parowaniu płynu ubytek jest nieznaczny natomiast przy nieszczelności trzeba płynu dolewać co najmniej raz w tygodniu ( przy małej nieszczelności )
miki
 
Posty: 4
Dołączył(a): So lip 18, 2009 6:18 pm

Szukasz rzetelnego portalu motoryzacyjnego publikującego szczegółowe dane techniczne samochodów osobowych? Wejdź pod adres DaneTech.pl i sprawdź parametry samochodów m.in. Fiat, Renault, Audi i auta wielu innych popularnych marek

Dane Techniczne aut

Powrót do Problemy techniczne, naprawy

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości